2012年春運伊始,八分公司運輸工程段結合所承擔的7條廠礦鐵路專用線均有既有線運輸的情況,采取多項有效措施,確保機車運輸安全,形成齊心協力保春運的良好態勢。
針對各專用線運量大、調車作業多、既有線路行車安全風險大等特點,該段于去年年底召開了保春運專項工作會議,專題研究了2012年國鐵春運工作及各廠礦企業運量需求,成立了保春運領導小組,層層簽訂包保責任狀,落實春運期間值班、檢修、添乘及后勤服務等各項工作。圍繞近年來春運期間各廠礦所在地氣候、線路情況易對機車造成的質量問題,該段檢修車間完善了《圍殲機車“小而廣”問題實施辦法》,組織技術骨干以機車走行部、車鉤、電器屏柜及制動系統為重點,細化檢查范圍、質量關鍵卡控點和作業標準,通過推行精細化、標準化、規范化作業,規范檢修流程和網絡化零件報修系統管理,下大力氣整治機車“慣性”故障,真正將檢修工藝和檢修標準落實到每個崗位、每道工序和每個環節。他們加大對漏檢漏修處罰力度的同時,組建4支春運應急搶險分隊,做好各類搶修用機車配件的準備與供給,及時消除各種安全隱患,最大限度地減少機車故障停時。
為提升服務質量,該段還抽調30名責任心強、身體素質好的員工,到各運輸工點擔負春運期間的添乘任務,組織各工點司乘人員開展春運立功競賽活動,號召全段員工樹立大局意識和服務意識,確保春運期間各專用線運輸安全有序。
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