2月23日,公司DJ180架橋機將一片139.28噸的32米T梁緩緩架設在南寧鐵路樞紐北湖普速客車整備所走行線北湖特大橋的橋墩上,標志著南寧樞紐鋪架項目經理部小半徑橋梁架設拉開序幕。
南寧鐵路樞紐包括柳南線、南廣線、南欽鐵路、云桂線引入南寧樞紐,其中北湖普速客車整備所走行線北湖特大橋架設橋梁105孔,左線為18‰上坡道,右線為26‰上坡道,第16#--23#墩,位于線路半徑400m圓曲線上;第29#--46#和52#--60#墩,位于半徑400m緩和曲線上,同時跨越既有鐵路柳南線。2月初以來,針對首次在上坡道和400米小半徑架梁,公司南寧樞紐鋪架項目經理部拉網式排查,采取“發現問題、解決問題、跟蹤復查”閉合式管理,優化架梁施工組織方案,切實提高機械安全性能,辦班培訓崗位人員,為施工有序可控打下扎實基礎。(楊猛)
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