6月27日9時36分,八分公司施工的新疆紅淖三鐵路開始架設第一片橋梁,標志著紅淖三鐵路鋪架正式拉開序幕。
紅淖三鐵路位于新疆維吾爾自治區哈密境內,自甘肅和新疆交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,連接淖毛湖煤田至三塘湖煤田,全長625km。鐵路建成后,北端淖毛湖、三塘湖、巴里坤等煤田直接受益,并延伸于中蒙邊境老爺廟口岸;中部與哈臨線相連,大量疆煤經大包線、大秦線下海;南端連接蘭新鐵路,淖毛湖、三塘湖、巴里坤優質煤炭供應甘肅及以東各省。八分公司承擔s6標段紅柳河站至霍達站220.3691公里正線、29.075公里站線,68組道岔、797949立方米道床、200孔橋梁的鋪架施工,此次架設的新疆紅淖三鐵路蘭新立交大橋全長399.75m,包括112m連續梁,共計11孔,上跨蘭新既有線鐵路。
2012年10月,紅淖三鐵路鋪架項目部進場,克服環境惡劣、人員、機具不足等困難,不等不靠,快速籌建,制訂了項目安全、質量、環保、成本等一系列標準化管理制度,并有效落實;結合施工實際,適時開展勞動競賽和“戈壁之星”活動,促進了前期各項施工進程;相繼完成生活區、軌排基地、存梁場籌建,機車、車輛、鋪軌機、架橋機發運進場和組裝調試,同步實施軌排拼裝8.7km及河西站人工鋪軌4.2km、鋪設道岔11組;開通鋪架基地與既有紅柳河車站聯絡線,第一列橋梁運輸車經由既有線進入鋪架基地; DJ180架橋機成功試架,為新疆紅淖三鐵路架梁創造了條件。(汪澤義)