11月1日深夜23時,合福鐵路鋪架項目部順利完成垃圾場特大橋的架設。
垃圾場特大橋位于合肥西站,全長910.940m,架設T梁41孔,其中32m梁10孔,16m梁31孔,10月9日開始架梁。該項目針對臨近既有合武鐵路施工,圍繞節點目標,優化人員配置,備足物資設備,嚴格班前點名和安全質量規章,強化現場控制、監督和檢查,動員全體員工開展勞動競賽,確保安全前提下, T梁架設每日以2至3孔的速度推進。11月1日夜間,架設最后一孔T梁,項目經理、書記現場督戰,架橋隊奮戰至23時,垃圾場特大橋安全架設完畢,為蚌福聯絡線引入合肥樞紐改建施工創造了有利條件。
合(肥)福(州)鐵路安徽段自合肥南站引出,于在建的合肥樞紐南環線南側東行,經長臨河至巢湖市、無為縣,與合(肥)廬(江)銅(陵)鐵路共建長江大橋越江至銅陵,經南陵、涇縣、旌德,績溪、黃山進入江西省境內;全長343.093km,包括合肥樞紐和銅陵、績溪、黃山配套工程以及蚌福聯絡線(24.185km)、銅陵北站與寧安城際鐵路聯絡線(8.726km)。(張敏)
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