2月22日凌晨3時,合福鋪架項目部首批500米長鋼軌順利進場,經過5小時連續作業,圓滿完成長軌卸車任務。
鋪軌基地設在合肥南站動車所,去年已全部建成,共完成86條條型基礎,立好32臺群吊,并具備200公里的長軌存儲能力。今年首批發運的500米長鋼軌共60根,合計12.5公里。上午9時06分,鋪軌基地的16名卸軌人員在1名總控的指揮下,精確操作32臺群吊,有條不紊地將第一根長軌準確地落放在指定存軌位置。下午2時15分順利完成卸車任務,為6月1日合福正線無砟軌道正式鋪軌奠定了堅實的基礎。
合(肥)福(州)鐵路安徽段自合肥南站引出,于在建的合肥樞紐南環線南側東行,經長臨河至巢湖市、無為縣,與合(肥)廬(江)銅(陵)鐵路共建長江大橋越江至銅陵,經南陵、涇縣、旌德,績溪、黃山進入江西省境內,全長343.093千米。(張敏、鄧昭昭)
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