3月24日,寧西鐵路增建二線項目部開始施工K563+910頂進涵。
頂進涵位于小林站,地處湖北省隨州市小林鎮,是全線長度最長,施工難度最大的頂進涵,頂進長度25.06m,與線路成90°交角,框架身采用C35混凝土澆筑,線路防護采用16m便梁加固,便梁支墩采用Φ1.5m人工挖孔樁C25鋼筋砼基礎,軌底至涵頂1.21m。
K563+910頂進涵貫通小厲線和寧西線,跨武漢鐵路局及鄭州鐵路局,要點困難,安全風險高,配合施工單位多。針對一系列情況,該項目施工前做好充分準備,對施工作業人員進行崗前安全和技能培訓,對既有線進行加固和防護,現場設立專人防護,隨時了解列車運行情況。(李哲)
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