集通搶抓K607明挖框構橋混凝土施工
發布時間：2014-06-06 19:19:30 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：792014年6月6日集通項目部所在地巴林右旗迎來大雨，我項目部對K607明挖框構橋框身進行混凝土施工，未雨綢繆，根據現場制定雨季施工安全技術方案，采取多項措施積極應對，確保雨季施工安全。
K607+097.00為1-16.20m的明挖框構小橋，凈高5.5m，凈寬15m，框身底板厚度為1.1m，墊層厚度為0.2m，現有原地面標高為661.55，距離基坑底面高度為1.324m。與既有涵接長，橋上有1線通過，位于1.6‰上的坡道直線上?？驑嫴捎肅35混凝土。本橋存在兩大安全風險：一、鄰近既有線，與集通鐵路營業線相接；二、屬于鐵路跨公路施工，需封閉一側公路進行基坑開挖及搭設臨時便橋，將雙向通道改成單通道通行，影響車流量和行車安全。我項目部對癥下藥，細化安全技術交底，現場設置警示標志和公路減速帶，嚴格執行既有線施工防護制度，機械設備實行“一機一防，人隨機動”，有效地規避了安全風險，施工安全有序可控。
目前，K607明挖框構橋已完成了底板和整體框身鋼筋綁扎和模板安裝，項目部計劃在內蒙雨季來臨完成此橋施工，搶抓工期，今日完成框身的混凝土灌注施工，計劃方量155.25方，工作量巨大，24小時不間斷作業，主管生產副經理現場帶班、旁站，員工和外協隊伍不畏風雨，在大雨的惡劣環境下團結協作、攻堅克難，發揚中鐵四局“鐵軍”精神，確保在雨季施工安全的的前提下，保質保量安全施工任務。（鮑偉）
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