7月23日11時,青海省門源縣祁連山隧道進口,隨著最后一根長軌在鋪軌車的牽引下,緩緩落入鋼軌承軌槽上,標志著國家重點工程蘭新鐵路甘青段中鐵四局管段長鋼軌鋪設圓滿完成。
蘭新高速鐵路是國家實施西部大開發戰略的標志性工程,是歐亞大陸橋鐵路通道的重要組成部分。建設這條鐵路,將在甘肅、青海、新疆三省區間開辟一條新的大能力快速鐵路運輸通道,并與既有蘭新、隴海、蘭渝、包蘭、蘭青、太中銀等鐵路緊密銜接,形成輻射范圍更廣、服務人口更多的西部鐵路運輸網絡,使西北與華北、華東和西南地區的聯系更加緊密,與中亞、歐洲等地的鐵路運輸能力更加提升。
由中鐵四局承擔的蘭新鐵路甘青段LXS-11標鋪軌工程起止里程為DK345+150至DK682+725.07,正站線鋪軌(雙線)682km,因友鄰單位無法按期到達鋪軌里程,經甘青公司研究先后給項目部增加25km鋪軌任務。項目部自2013年8月18日正式開始長軌鋪設,克服設備不足,長、大坡道,高海拔,惡劣氣候影響,全體參建員工發揚“勇于爭先,永不滿足”的拼搏精神,在四個月時間里,完成長鋼軌鋪設613.9公里,放散鎖定510公里,月平均鋪軌進度達到150km,超出計劃510km的鋪軌任務,安全優質完成業主及公司下達的長鋼軌鋪設、鋼軌焊接、放散鎖定等施工任務。
2014年3月復工后,根據前方隧道施工進度,該項目部于5月15日開始剩余長鋼軌鋪設。項目部合理化施工組織,加強員工的培訓,對機械設備進行保養維護,開展“擎黨旗,戰蘭新,戈壁灘上展作為”黨建主題活動,以及長鋼軌鋪設“黨員先鋒工程”,適宜開展“保工期、搶進度,大干60天”勞動競賽,采取有效激勵機制,發揮黨組織和黨員在生產經營中的戰斗堡壘和模范帶頭作用,有效地凝聚廣大員工的奮斗精神,按照甘青公司聯調聯試倒排節點工期要求,順利完成全部長鋼軌軌鋪設,為后續其他單位施工提供了工期保證,兌現了“信守承諾保開通,中鐵四局爭先鋒”承諾,維護了企業在大西北市場榮譽。(楊俊良)
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