9月18日10時20分,寧西復線項目部在封鎖點內進行了一次小林站站改施工,拆除既有1#道岔,插鋪新9#、新5#道岔,此次施工的順利完成,標志著寧西復線小林站站改全面啟動。
小林站為寧西線與小厲聯絡線的接軌站,車站設在直線上,站房位于鐵路左側,共有到發線4條(含正線),有效長850米,小厲聯絡線自站房對側西安端引入。設基本站臺2個,貨場設于站房同側南京端,貫通式貨物線1條,牽出線1條,小林站性質為中間站。
封鎖開始前項目部做好了充分的施工準備,人員、材料、機具全部到位。封鎖開始后,全體參戰人員冒著大雨立刻投入到緊張有序的施工中,拆除舊線路、扒除道砟、插鋪道岔、連接線路、封砟、搗固。經過3個半小時的艱苦奮戰,于13時50分開通線路,第一列火車順利通過。此次插鋪施工參戰人員共350人,插鋪線路110米。
今年寧西復線項目部的主要施工任務集中在軌道工程,需要完成569線路所、591線路所、小灣站、江灣站四個封閉站及信陽西站、小林站站改工程。線路改造需要大量封鎖要點施工,既有線封鎖施工時間緊、任務重,動用人員、機械設備多,施工組織難度大、安全風險高。為此該項目部積極采取應對措施,進行詳細的施工調查,編制施工方案、優化方案,施工前做好安全、技術等各項交底工作,措施到位,責任到人,確保安全、順利完成既有線站改施工。(李哲)