2月7日凌晨4:35,隨著冷滑車從南寧局南化站方向緩緩駛入二坑溪施工便線南化端撥接口,標志著持續近37天的南寧樞紐二坑溪便線施工全面完成。
因既有湘桂線占用設計云桂正線,需設置二坑溪施工便線過渡工程,為下一步邕江四線特大橋及二坑溪四線大橋墩臺施工提供場地。施工便線全長1790米,南化端需撥接130米,南寧站端需撥接241米,中間需架設2孔24米梁、4孔32米梁的二坑溪中橋一座。自2014年12月以來,南寧樞紐項目部克服臨近既有線、場地狹小、交通不便等困難,完成上砟整道、人工鋪軌和168架橋機組裝試機等任務。2015年1月18日、20日,項目部分兩次在南化端撥接進梁和橋排,完成二坑溪中橋6孔梁架設。2月3日,從南化端撥接進大型養路機對線路進行大養。
2月7日凌晨1:45—4:35,二坑溪施工便線兩端同時撥接施工。項目管理、防護人員和施工隊伍及路局配合單位早早來到現場,提前做好準備工作。經過近3個小時的奮戰,二坑溪施工便線過渡工程正式開通。
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