7月22日23時30分——7月23日4時0分,經過4個半小時緊張施工,八分公司金溫項目部順利完成溫州南站13#道岔插鋪施工,至此,溫州南站改施工正式進入連續封鎖大干階段。
溫州南站站改是金溫高鐵建設施工的重要部分,包括既有站場設置Ⅰ道—8、10,XⅡ道共有10股道,Ⅰ、Ⅱ道為杭深正線,其余均為旅客列車接發線,此次實施的溫南站改施工包括新增金麗溫鐵路及疏解線4條正線,接入溫州南站站場規模不變,寧波端咽喉口道岔重新布置進路,整個站改插鋪單開道岔2組,新鋪交叉渡線道岔1組,新鋪道岔8組,拆除道岔8組。在7月21日順利完成溫州南站改首次封鎖施工后,金溫項目部于7月22日組織協作隊伍300多人進行溫州南站第二次封鎖施工插鋪13號道岔。上海鐵路局、金麗溫鐵路公司、監理單位及局工管中心領導親臨封鎖施工現場指導作業,經過4個半小時緊張施工,項目部按要求完成了溫州南站改第二次封鎖施工。項目部表示將繼續努力,按計劃實施后12次封鎖施工,為最終完成金溫高鐵鋪架施工任務、確保實現年底開通運營目標而努力。(王學榮 文 楊林應 圖)
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