8月4日,紅淖三項目部召開動員大會,決定8月5日至8月14日開展“礦區段鐵路大養”戰役活動,完成礦區鐵路第一遍機械化大養工作。
紅淖三鐵路礦區段鋪架工程于去年12月底完成。今年以來,由于原養路的大養設備維修和調出,該項目部一直在從事尾工收尾、上碴、門式起撥道機人工抬道工作。6月10日紅淖三鐵路公司召開紅淖鐵路2015年土建工程施工會議,要求礦區段施工應在6月底全部完成上碴整道,8月底完成大機養工作,9月中旬前完成自驗和問題整改,達到正式交驗的程度,工期緊,任務重。近二月來,項目部一直在追綜進場維修的搗固車和洽談租賃配碴車工作。在多方努力下,大養設備于4日進場。項目部開展此次戰役,志在搶奪耽誤的時間。
礦區段大養線路有100余公里,涉及正線、車站站線、到發線,每天計劃大養10余公里。為確保任務完成,項目部成立大干領導小組,領導靠前指揮;細化每天工作量,各隊、各部門互相配合,確保政令暢通,循序推進。把“礦區段鐵路大養”戰役活動作為落實紅淖鐵路公司土建工程施工組織計劃和公司“大干三季度”活動的重要舉措。(余成琢)
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