南龍鐵路既有漳龍改線及鐵山洋站改方案預審通過
發布時間：2015-08-26 15:33:50 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：712015年8月20日，由福建福平鐵路有限責任公司組織龍巖工務段、廈門供電段、福州電務段、福州機務段、南昌通信段以及設計、監理、施工單位有關人員，對我單位編制的《既有漳龍改線及鐵山洋站改造施工方案》進行了預審。會上，我單位對施工方案進行了匯報并對評審組提出的問題和疑問進行了解釋說明，施工方案預審通過。
南（南平）龍（龍巖）線擴能改造工程NLZQ-7標，途徑福建省漳平市、龍巖市境內。該項目負責從南戴云山隧道中點（DK147+998）至全線終點（DK247+248.863）正線的鋪軌及T梁預制架設任務，以及贛龍鐵路至鐵山洋聯絡線、贛龍鐵路至南三龍聯絡線鋪架任務。正線鋪軌200.16km；無砟軌道鋪軌74.71km（6座隧道和2座橋梁）；車站5個，其中新建車站3座(雙洋站、漳平西站、雁石南站)；改建既有車站2座（龍巖站、鐵山洋站）。架設T型梁42座，共693孔。
此次評審方案主要涉及既有漳龍鐵路改線施工及鐵山洋站漳平端咽喉區站場改造施工，完成既有漳龍線改線施工及鐵山洋站改施工是為下一步贛龍至鐵山洋聯絡線的鋪設創造條件。漳龍鐵路改線全長1.457km，其中新鋪軌道0.67km，起道拔移線路0.787km。暫定施工時間為2015年10月11日到2015年11月4日；既有鐵山洋站局部站改主要進行檢修線J3-J12道線路漳平端及相關聯道岔的鋪設改造，拆除鐵山洋站機務折返段漳平端道岔3組，新鋪50kg-9#單開道岔4組(其中插鋪2組），新鋪站線線路0.589km，就地拆鋪站線線路0.186km,鋪道砟4200m3。暫定施工時間為：2015年11月5日7：00—11：00，計劃要點240分鐘。
南三龍鐵路建成后，從南平到廈門只需3個小時，從南平到龍巖只需1.5個小時。屆時，溫福鐵路福廈線、合福鐵路、南三龍鐵路、龍廈鐵路、向莆鐵路將在福建省形成“兩縱三橫”快速鐵路網，為群眾的出行提供極大的便捷。（韓冀）
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