京沈京冀項目大坡度架梁首戰告捷
發布時間：2016-05-24 09:20:08 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：655月22日下午，隨著大岔溝大橋最后一孔箱梁穩穩落下，京沈京冀項目大岔溝大橋順利架設完畢，標志著該項目管內大坡度架梁首戰圓滿成功。
該項目采用的JQSS900過隧分體式架橋機，最大承受理論坡度值是千分之三十，但在實際操作中達不到標準值。管內282孔箱梁架設任務中有五座橋共66孔箱梁在千分之21.8的坡度上，大坡度架梁全長3351米，采用JQSS900過隧分體式架橋機在這么大坡度上架梁，在全局乃至全國尚屬首次。為確保安全、優質、按期完成大坡度箱梁架設任務，該項目統籌謀劃、攻堅克難，有針對性的克服過程遇到的困難。在架橋機對位時，由于坡度較陡，為避免機械出現下滑現象，項目部在現場準備了充足的三角木，確保機械運行平穩；在天車吊箱梁時，由于坡度較大，運梁車前端易上翹觸碰梁底，項目部在現場配備了機械平衡裝置，保證喂梁成功。
此次大岔溝大橋順利架設，為該項目大坡度架梁任務奠定了堅實的基礎。(段云艷 施亞楠）
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