南龍項目部順利完成既有漳龍線改造施工
發布時間：2016-10-31 08:58:06 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：7210月28日9:30，隨著一節火車以80km/h的時速順利通過，標志著漳龍改線施工順利完成。
本次施工線路——既有漳龍線，長1.457km。其中新鋪軌道0.67km，起道拔移線路0.787km。本次撥接施工范圍包括兩段攏口的撥接施工、一段起道施工。由于撥道量大、起道高、曲線半徑小等諸多不利因素影響，經項目部反復開會研究決定，決定分六次封鎖點施工。10月17日，既有漳龍線上砟整道；10月18日，對小里程攏口進行撥接施工，關入大養機后恢復既有漳龍線的正常通車；10月19日，對大小里程兩處攏口進行撥接，對起道量大的地段進行上砟整道，達到初步設計標準后開通新漳龍線；10月25日，上砟整道；10月26日，更換兩處撥接口的異型軌；10月28日，大養機養路，達到火車最終通車條件。
據悉，中鐵四局南龍鐵路7標鋪架工程負責南三龍線路南戴云山中點至龍巖站、贛龍至鐵山洋聯絡線以及贛龍至南三龍疏解線的鋪架作業。鐵山洋聯絡線是全線的鋪架起點，由于既有漳龍線擋住鐵山洋聯絡線的鋪軌施工，此次撥接起道施工為漳龍改線的完工創造條件，對整體鋪架工期起著至關重要的作用。
為確保節點工期，如期實現漳龍線通車，南龍項目部組織各方面生產力量，積極開展方案研討會，部署施工小組，與地方工務段緊密配合，持續不間斷作業，先行完成了線路預鋪、協調準備等施工，鋪架項目各部門從材料、技術、安全、后勤保障等方面全力配合，確保在作業時監控到位。封鎖前安排專人負責現場人員安全防護，撥接施工時將260人的作業隊伍分成3組，每個作業組分配項目領導、安全員、技術員進行卡控，確保整個作業面高效有序的推進，保證無安全隱患發生。此外，該部注重對外協人員進行崗前、班前安全教育培訓，由專業線路工對現場作業人員講解鋪設過程中的安全重點與要點，確保協作人員的人身安全。(上官晉行）
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