3月24日,張呼項目部復工后開始正線長鋼軌鋪軌,風雪中CPG-500型鋪軌機組緩緩向前移動,項目員工冒著嚴寒在興和特大橋上進行鋪軌作業。
呼張鐵路客運專線(簡稱呼張客專),是內蒙古自治區首條高鐵。該線西起呼和浩特東站,東迄于張家口南站,全長286.773公里,其中由八分公司承建的集寧至張家口段全長143公里。按照業主工期要求,該段年底前所有工作要達到靜態驗收條件。復工后,項目領導及時組織召開生產會議,對工期、安全、質量進行了統籌安排:要求各部門、各隊根據節點工期,按時完成材料進場、設備啟封檢修等工作。項目安質部對全員進行了復工教育,并針對項目最大風險源--長大坡道運輸,專門制定了項目領導添乘制度,筑牢行車人員的安全思想防線。由于呼張線是內蒙古首條高鐵,項目領導要求各隊、部門高度重視質量工作,要提高標準,嚴格要求,避免因為小的疏忽,造成后期重大損失。
截止3月24日,項目部共完成正站線鋪軌101.7km,鋪設道岔10組,上道砟38萬方。(楊俊良)