3月28日下午,在架橋機組人員的沉著指揮下,DF900D架橋機將一片箱梁精準的落在石梁河特大橋上,標志著鄭萬鐵路鋪架分部攻克百孔架梁難關。
鄭萬鐵路河南段自鄭州東站引出,經鄭州航空港區東側設鄭州南站,西南行經長葛、禹州、郟縣、平頂山,越過伏牛山區余脈至南陽,經鄧州進入湖北省境內。線路全長350.825 km,橋隧比為88.7%,新建鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽南、鄧州東9座車站,預留大關莊站。
此次架設的石梁河特大橋,全長12.07km,共架設355孔,其中40孔24m梁、315孔32m梁,架設范圍內有連續梁5座,15跨。因梁場位于石梁河特大橋中間,無法形成運梁通道,所以需要使用2臺450t提梁式龍門吊進行提梁上橋作業。
鄭萬鐵路鋪架分部從運架設備拼裝到百孔箱梁架設歷時短短數月,料峭春寒、綿綿春雨,難以阻攔架橋機阻人員前進的步伐,同舟共濟,攻堅克難,保證安全優質高效地完成施工生產任務。(段云艷)