7月11日,公司集通項目部接到業主嘉獎電話:你部人工鋪軌突破10公里,創單月高產紀錄,工程形象進度進展喜人,特此祝賀!
該項目部承擔集(寧)通(遼)鐵路復線JTZQ-2標全線162公里的軌道工程,采用換鋪法施工,先人工鋪設25米普通軌排,上碴整道后換鋪長鋼軌,焊接為單元軌節,應力放散后鎖定為無縫線路。集通鐵路復線工程沿線情況復雜,牽涉面廣,征地拆遷難度大,阻工事件頻繁,施工生產形勢極為嚴峻,為確保設備及參戰人員足額、限時、限量進場,該分部積極與局指、業主、地方政府溝通協調,建立健全質量保證體系,嚴格實行項目部、作業隊、作業班組三級技術交底制,組織所有參戰人員業務培訓,考試合格后持證上崗;及時復核線下單位交出的路基斷面尺寸、高程,暢通施工便道,確保路基交驗達標,上足成型地段所需的底碴和面碴;集中調配撬棍、起道機、液壓搗固機、道碴叉、軌縫調整器等工機具就位,加強對直接影響施工精度的水準儀、道尺等儀器的日常保養,嚴把Ⅲa型枕、連接鋼等結構料和配件進場檢測關。
施工過程中,項目部按照“有計劃、有防護、有監管”的要求,嚴格執行《鐵路軌道施工及驗收規范》的有關規定,制定臨近即有線作業方案及安全規程;本著“有點快干、多點開花”的原則,見縫插針做好線路復核、道碴散鋪、鋼軌吊運、硫磺錨固、人工布枕、軌排釘聯等工序的合理銜接;以開展“集通復線黨旗紅,安全優質立新功”黨建系列活動為契機,動員參建職工全身心投入施工生產,不斷掀起大干高潮,自6月11日至7月10日,人工鋪軌逾10公里,力爭保持日均500米的推進速度,合力打贏鋪軌攻堅戰。( 鮑偉)