7月17日，公司召開2015年二季度施工生產暨管控工作總結以及安委會視頻會議，參加主會場會議的有公司在家領導、安委會成員、機關部門負責人，各分會場為具備視頻條件所有項目部，副總經理潘聲啟要求：統籌謀劃重難點項目的施工組織，高度重視鋪架和運輸的滿負荷與高風險作業，強化物資管理，加大在建項目的隱患排查和片區管控力度，確保三季度施工生產安全平穩。

視頻會議總結二季度施工、機械、物資、安全、質量、技術、運輸、項目管控情況以及存在問題，提出整改要求，具體安排部署了三季度施工與安全管理重點工作。

潘聲啟從二季度公司施工生產簡要回顧、兩級項目管控情況、二季度施工生產存在問題和三季度施工生產安排等四個方面，進行了全面總結和部署。具體包括：

1、施工生產簡要回顧。

時間過半，完成企業營業額過半。今年1—6月份，經過全體員工大力拼搏，公司完成企業營業額26.66億元，占年度計劃66.6％，其中，完成土石方24.21萬立方米、架梁1361孔、鋪軌1034.226公里、鋪設道岔239組、鋪道砟152.378萬立方米。28個施工項目有14個完成計劃，完成公司下達二季度產值計劃的98%，完成局下達二季度國內計劃的138.4%。產值計劃未完成的項目有寧西、寧波北環、金溫、織畢、瑞九、張呼、南京地鐵、南寧地鐵、福州地鐵項目等。

安全質量管理基本可控。除個別項目外，公司所屬28個在建項目的施工生產都處在安全有序、可控的狀態，季度內，公司陸續開展第二個“百日安全質量無事故”勞動競賽活動、局“四大”活動和全國“安全生產月”活動，深入開展了起重特種設備專項檢查活動；為吸取中鐵大橋局津保鐵路4.02架橋機傾覆事故教訓，確保公司起重設備規范使用，開展了專項檢查活動，進行詳細部署安排。

物資集約化管理穩步推進。加快物資周轉、調撥工作，二季度完成周轉材料調撥10批次、低品機具調撥6批次；全面推進常用物資網絡競價采購，參與并實施網購的項目部達到29 個，共成交訂單108筆,平均降幅16%，累計節約率 16%；物資招標采購，完成天津地鐵6號線和貴陽地鐵1號線兩條地鐵的軌料招標采購，平均降幅25%。

管控組、稽查隊管控效果明顯。二季度各項目管控情況均優于一季度，共慣性問題均有所下降，優于局平均數；局管控組管控，二季度管控問題數量有所下降。

2、局、公司兩級項目管控情況。

二季度局管控組對公司在建5個項目進行6項次管控檢查，檢查27條問題，均在規定時間內整改完畢、報局，并完成管控平臺程序。重點是集通、南昌地鐵、南京地鐵、海南西環、鄭徐等項目部。二季度局未對公司下發告知書和通報。

公司管控組對公司在建項目共進行23項次自主管控檢查，重點檢查上海地鐵、福州地鐵、集通、合肥地鐵、金溫、南昌地鐵、南京地鐵、南寧地鐵、寧西、天津地鐵、武漢地鐵、德大、海南西環、寧波北環、瑞九、宇松、南寧樞紐、張唐、鄭徐、織畢等項目。共檢查出問題244個，所有問題已按期整改完畢。二季度公司管控問題平均數10.6條/項次，較一季度有所上升。

3、二季度施工生產存在的問題。

上半年大部分項目兌現了計劃工期，但各個項目施工生產不均衡，尤其是二季度鋪架設備、運輸設備等各項資源均處于滿負荷使用狀態，各項目都存在高風險作業，生產規模、工期壓力，安全壓力前所未有，為了更好、更快地釋放資源和壓力，公司二季度迅速開展了第一個“大干100天”勞動競賽活動，掀起大干高潮。潘聲啟簡要分析了張唐、金溫、集通、云桂、南昌地鐵和鄭徐等幾個重點項目，

強調：下一步，工管中心要把計劃安排和實際進度統計合署辦公，做到每周、每月、每季度計劃和實際進度實時對比；加大計劃進度工作監督和考核力度，在大干等活動中，工管中心要制定獎罰措施，特別是計劃兌現率低、虛報工程量等；項目調度日報形象進度和完成任務，必須換算成產值，做到實際完成產值與計劃產值的實時比較，以促進公司相關生產體系運轉質量不斷提升，信息統計準確度和效率有效提高。

4、三季度施工生產安排。

合理組織，統籌規劃，確保完成局和公司下達各項任務目標。為在全公司范圍內再次掀起大干高潮，公司已決定繼 “大干100天”勞動競賽活動后，深入開展“大干三季度”勞動競賽活動，并且繼續開展第三個百安活動，以確保完成三季度和全年計劃。三季度施工完成主要工程量為架梁850孔、鋪軌581.157公里，其中正線鋪軌489.546公里，站線鋪軌91.611公里，鋪道岔398組，鋪道砟147.552萬方。要求項目部提前謀劃， 積極作為，掃清施工生產“攔路虎”，安全、優質完成季度施工計劃。

三季度有30個項目有施工任務，海西、金溫、張唐、云桂和南寧樞紐、集通鐵路、織畢、合肥地鐵、南寧地鐵、武漢地鐵、南京地鐵、天津地鐵11個項目產值比重占季度計劃85％，是公司完成產值的關鍵；海西、金溫、張唐、南寧樞紐、集通、九景衢、武漢地鐵、合肥地鐵、天津地鐵任務基本飽滿、工期相對緊張，要抓住時機開展大干；貴陽地鐵、瑞九、貴陽樞紐等項目將陸續開工，要做好施工前的準備工作，積極推動施工；錫烏、廣州有軌、合福、德大、紅淖三礦區、寧西、南昌地鐵等項目要盡快做好收尾和整改交驗工作；南龍、張呼、蕭淮、成貴、杭黃等繼續做好基地籌建前期工作，儲備道砟；鄭徐做好鋪軌前的各項準備工作。7月份，寧波北環、張唐、南寧樞紐、宇松、鄭徐等架橋陸續結束，但三季度，集通、瑞九、九景衢等相繼開始架梁，三季度更是今年開通項目如海南西環、云桂、張唐、金溫、集通等重點的施工黃金期和決戰決勝階段，任務異常繁重，尤其是施工作業和行車運輸安全以及密集的靜態、動態驗收和聯調聯試，將成為下半年主要項目施工生產的常態，必須提前做好打惡仗和攻堅戰的準備，確保實現公司全年生產安全全面有序可控。

潘聲啟要求：海南西環、集通、金溫、寧波北環、南寧樞紐及云桂、張唐、鄭徐項目要強化重難點的施工組織，以措施為依托，以制度為抓手，確保三季度施工生產安全平穩，各項目部要做好三季度高溫天氣防暑降溫和汛期各項應急預案工作，盡最大可能減小天氣對施工的影響，確保在建工程的施工質量。

要求公司管控組、稽查隊的總結要增加分析內容，做好項目管控檢查的安排，加強與項目部聯系，做好督促項目部平臺操作、檢查回復驗證、簽認紙質回復記錄等工作，要加強工作紀律性。

在強化物資管理方面，潘聲啟針對道砟管理、福州地鐵新店車輛段、昆明地鐵1號線支線、廣州官湖車輛段主要物資招標采購，海西、云桂等項目撤場物資設備周轉料的轉場，物資集中招標采購和利用網絡平臺集中采購，提出新要求。

在切實加強勞務隊伍的建設和管理方面，要求重新梳理作業層管理辦法，建立勞務人員大數據管理，聘請網絡公司建立詳細有據可查的勞務管理系統，施工隊伍必須進場前招標以及每半年考核。

    最后，潘聲啟要求，加大對在建項目的隱患排查和片區管控工作。局安全質量隱患排查治理系統平臺處于試運行期間，已將九金衢和南京地鐵項目作為首批試點；公司相關部門、稽查隊、管控組和各單位要按照規定的頻次做好片區內項目隱患排查工作，并及時將排查隱患錄入安全質量隱患排查治理系統平臺，發現問題及時聯系公司管理員（安質部范瑞琴）咨詢解決。（朱偉、吳懷球）