歲末年初之際,中鐵四局八分公司隆黃鐵路隆敘擴能改造工程迎來了沱江橋架設這一重要的鋪架節點工作。為確保這一關鍵節點的順利完成,隆敘鋪架項目全員堅守崗位,不畏嚴寒,夜以繼日地奮戰在施工現場。
沱江橋特大橋作為項目控制性工程,其施工進度直接關系到整個工程的節點目標能否如期實現。沱江橋特大橋施工現場熱火朝天,工人們頂著寒風,揮灑汗水,進行喂梁、落梁、焊接、鋪軌等關鍵工序。他們深知,每孔梁的架設都關系到后續工程的順利推進,因此每一個環節都力求精準、高效。項目部提前制定了詳細的T梁運輸編組計劃,通過科學合理的組織調度,確保了鋪架施工高效有序。雙架橋機的啟動,開啟瀘州-敘永“雙向奔赴”的鋪架新局面。
隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程北起成渝鐵路隆昌站,跨沱江、越長江,南至敘畢鐵路敘永北站,線路全長138.6公里,原既有線29.2公里,新建線路109.4公里,設車站11座、隧道23座,設計速度120公里/小時。項目建設工期3.5年,預計2025年建成通車。
作為西部陸海新通道骨干通道項目,隆黃鐵路隆敘段也是四川省“一干多支、五區協同、四向拓展、全域開放”戰略規劃的南向貨運主通道。項目建成后,將與已開通的敘永至畢節鐵路相連,有利于完善區域鐵路系統配套,提高區域綜合運輸效率,不僅對促進成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義,還將為四川融入國家“一帶一路”建設提供強有力的交通支撐。