5月23日,由鄭州地鐵維保項目部承建的鄭州地鐵1號線木枕更新改造項目68組道岔木枕全部更換完成。至此,歷時100天鄭州地鐵1號線木枕更新改造項目主體工程圓滿完成。
鄭州地鐵1號線鄭東車輛段、凱旋路停車場道岔區域原設計均為木枕,線路與道岔間過渡軌枕為木枕;目前木枕失效率高達71.62%,為確保行車安全,并從根本上解決道岔及線路木枕失效帶來的行車安全隱患,現將線路全部木枕進行更新改造。改造內容包括木軌枕全部更換為混凝土軌枕,相關配套設備同步進行更換,原道砟拔砟、清篩、填砟、既有合成軌枕修復等工作。
此次木枕更換存在作業點時間短、交叉渡線區域更換難度較大、涉及多專業配合協調工作量大等困難。項目部在不影響既有地鐵安全運營的前提下,充分利用申報的封鎖施工計劃,將每天換枕區域的施工時間控制在3.5小時以內,確保每一個封鎖點按計劃完成施工任務。
凱旋而歸,“鄭”當其時。從嚴寒戰到酷暑,在如今站場改造施工裝備化、機械化普及的時代,從嚴寒到酷暑,項目通過經濟比對、考慮到接觸網停電對地鐵運營的影響、機械設備對成品設施的破壞等因素,最終決定采用人工抽換木枕的方式進行作業,這種施工方式對運營收發列車無影響,最大程度上做到成品保護,真正實現“無感”施工。
本次木枕更換的完成,是鄭州地鐵在改造項目上的巨大突破,同時鄭州地鐵維保項目也必將在鄭州地鐵改造史上書寫新的篇章。項目將繼續立足鄭州,發揚“勇于爭先,永不滿足”的企業精神,再接再厲,為鄭州地鐵的運營發展貢獻力量。