5月14日下午,隨著廈門地鐵6號線社頭車輛基地軌道工程運用庫內最后一節短鋼軌焊接完成,社頭車輛基地順利實現了“長軌通”,為后續6號線車輛存放、調試奠定了堅實的基礎。
社頭車輛基地是廈門市軌道交通6號線地鐵列車停放的基地,作為6號線軌道交通系統的運用、檢修、材料和后勤保障基地,其中軌道工程鋪軌長度約12.4公里,鋪設軌道35條,鋪設道岔38組。
自2023年5月份社頭車輛基地軌道工程啟動以來,中鐵四局八分公司廈門地鐵6號線項目部明確目標任務,提高站位,提前謀劃,在確保安全、質量的前提下,克服了工作面移交滯后、多專業交叉施工、施工場地受限等多重困難,日夜奮戰,合理調配資源,不斷優化施工方案,改進施工工藝,極大地提高了現場的施工效率,順利地完成既定的一個又一個節點。
廈門地鐵6號線是貫徹“跨島發展”戰略的重點項目之一,對提升島外組團間交通能力與服務水平具有重要意義;6號線向西接入漳州,作為閩西南協同發展建設的省級重點建設項目,該項目正式通車后,將串聯起漳州與廈門市圈,推動漳廈兩地形成“半小時生活圈”。