11月29日上午,深圳地鐵8號線二期工程順利通過政府部門、深鐵集團和勘察、設計、監理、施工等多家單位的的竣工驗收。
深圳地鐵8號線二期自在建8號線一期工程終點站鹽田路站末端接出,終至鹽田區的小梅沙站,并預留遠期延伸至溪涌的條件,線路全長8.019km,共設站4座,采用全地下敷設方式,中鐵四局八分公司主要負責深圳地鐵8號線二期軌道工程施工,鋪軌總長15.82km。項目于2022年12月26日完成開工前提條件驗收,今年4月28日實現短軌通,5月28日實現長軌通。此次竣工驗收順利通過,為深圳地鐵8號線二期今年年底正式開通運營奠定了堅實基礎。
作為深圳“東進戰略”重要交通動脈,深圳地鐵8號線二期軌道工程建成通車后將與深圳地鐵2號線三期、8號線一期貫通運營。屆時全市地鐵運營里程將增至555公里,不僅僅完善了深圳的地鐵網,有效服務深圳羅湖區、鹽田區的通勤客流,還將進一步促進深圳東部地區以及鹽田文旅產業的快速發展,將滿足深圳市民坐地鐵直達大小梅沙海邊,實現“乘著地鐵去看海”的夢想。