11月15日至11月17日,四局副總工程師汪清河及局技術管理部、安全質量、物資設備、試驗等組成的梁場投產認證小組對八分公司濟南遙墻制梁場進行投產鑒定,八分公司總經理沈光華、總工程師管新權、副總經理方濤濤及公司各部門負責人陪同檢查,并順利通過局投產鑒定,為梁場下一步的生產許可證審查創造了有利條件。
鑒定期間,局級鑒定小組認真對照取證細則對梁場人員配置、生產設施、檢驗設備、技術文件進行全面審查;分組對成品箱梁外形外觀、實體強度、混凝土澆筑、預應力張拉、壓漿等各道箱梁預制工序進行現場核查;對物資庫房、鋼筋棚、試驗室、攪拌站、等場所做了細致檢查;在31.5m箱梁靜載試驗順利完成下結束了本次的投產鑒定各項工作。
中鐵四局八分公司濟南遙墻制梁場津濰高鐵是中國一條連接天津市和山東省濰坊市的高速鐵路,中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一“沿海通道”的組成部分。起自天津濱海站,經天津市、河北省滄州市、山東省濱州市、東營市、濰坊市,終至濰坊北站,全長約348.9公里,設站10座。同步建設本線至濟南聯絡線150.7公里,本線至津秦高速鐵路、京濱城際鐵路、濟青高速鐵路等聯絡線共約33公里。中鐵四局八分公司濟南遙墻制梁場位于山東省濟南市境內,占地約138.183畝,梁場主要負責204孔箱梁制、運、架。制梁場設2套180型拌和站,13個粉料罐,場內設置4個制梁臺座,69個存梁臺座,最大存梁能力136榀。
自7月進場以來,濟南遙墻制梁場根據制梁任務和有關要求, 采取整體規劃、分步實施的原則,認真細致地進行梁場建設;2023年9月22日成功生產了第一榀箱梁,在此期間,濟南遙墻制梁場的管理人員在場建和預制梁過程中加強施工管理、總結施工經驗、完善各項資料,已達到了局級鑒定審查條件。
濟南遙墻制梁場將以此次審查為契機,嚴肅對待專家們提出的問題,提己之長、補己之短,為下一步取證驗收打下堅實的基礎。