9月22日,中鐵四局八分公司濟濱高鐵濟南遙墻制梁場首榀箱梁成功澆筑,標志著該制梁場進入箱梁試生產階段,為后期箱梁質量認證以及啟動箱梁架設施工打下堅實基礎。
濟濱高鐵濟南遙墻制梁場占地約138.183畝,場內設置4個制梁臺座,68個存梁臺座,1個靜載臺座,最大存梁能力136孔,承擔濟濱鐵路1標濟南東特大橋共204孔箱梁制、運、架任務。
本次澆筑的箱梁長32.6米,梁面寬12.2米,重約705噸,設計為285.9立方的C50高標號混凝土,施工工藝復雜、工序多、安全風險高。為確保首榀箱梁順利澆筑,梁場參建人員多次召開工序交底培訓會,強化參建人員的業務能力,對模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、箱梁養護等方面嚴格把控;并對預制模板、提梁機等大型機械操作員及施工人員進行上崗培訓,確保施工過程安全有序可控。
濟濱高鐵是國家鐵路網“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯絡線。項目建成后將帶動沿線濟南、濟陽、商河、惠民、濱州等重要城鎮間的城際客流快速出行,加強沿線節點經濟聯系,實現魯北地區對外互聯互通,形成東濱城市群與濟南間的客運快速通道,對于實施國家發展戰略、推動區域經濟協調發展和城鎮化進程,改善區域交通條件具有重要意義。
上一條:集大鐵路的開路先鋒
下一條:集大鐵路首列500米長軌安全進場