9月20日,隨著最后一板道床混凝土澆筑完成,都江堰M-TR旅游客運專線工程如期實現全線軌通目標。 都江堰M-TR旅游客運專線工程軌道全長約40公里,道岔62組,分為主線和都江堰支線,共設置車站25座,其中23座地面站,2座高架站。中鐵四局八分公司承擔全線軌道工程施工任務。 都江堰M-TR旅游客運專線項目以服務旅游客運為主,兼顧都江堰當地居民的交通出行,建成后將有效連接離堆公園、濱江、中興、青城山等片區,與成灌快鐵共同構成都江堰市的公共交通網絡體系。
9月20日,隨著最后一板道床混凝土澆筑完成,都江堰M-TR旅游客運專線工程如期實現全線軌通目標。
都江堰M-TR旅游客運專線工程軌道全長約40公里,道岔62組,分為主線和都江堰支線,共設置車站25座,其中23座地面站,2座高架站。中鐵四局八分公司承擔全線軌道工程施工任務。
都江堰M-TR旅游客運專線項目以服務旅游客運為主,兼顧都江堰當地居民的交通出行,建成后將有效連接離堆公園、濱江、中興、青城山等片區,與成灌快鐵共同構成都江堰市的公共交通網絡體系。
上一條:杭州地鐵維保項目開展“四局運維 護航亞運”質量月服務活動
下一條:公司安全總監朱家前到璧銅線項目部檢查指導工作