在綿延600余公里的朔黃線上，有這樣一位腳踏實地、砥礪前行的鐵路人，他以飽滿的工作熱情奏響時代強音，用實際行動詮釋著聯運單位的責任與擔當，展現出朔黃分處的先行風采、擔當品格、奮斗精神，他就是朔黃鐵路猴刎站車站值班員——劉金光。

猴刎站是朔黃鐵路線上最小的一個值守站，共有五名員工，車站地處晉冀交界的太行山脈東麓深處，背鄰滹沱河上游，復雜的山區環境使這里常年人煙稀少，崎嶇的山路旁邊稀稀疏疏的點綴著幾戶人家。自2000年5月朔黃鐵路開通，劉金光便來到了這里。小站條件艱苦，交通不便，生活設施簡陋，分處曾經想把劉金光調到大站去，但被他一口拒絕了。他說，哪兒都是工作，小站也必須要有人堅守。就是在這樣一個艱苦貧瘠的小站上，劉金光一干就是二十三年，他二十三年如一日，扎根小站，默默堅守，期間未發生一起行車安全問題，作為最年長的他被員工親切的稱呼為“最美堅守標兵”。

“堅守平凡崗位，不斷尋求進步”

劉金光的工作崗位并不顯眼，但他需要時刻保持著高度警惕，守護著鐵路的安全。在枯燥的日子里，他始終保持著對工作的熱情和責任心，無論是炎炎夏日還是凜冽寒冬，他都毫不動搖地堅守在自己的崗位上，不畏辛勞。

工作二十三年，朔黃線先后經歷了行車設備閉塞方式由電話閉塞向半自動閉塞再到自動閉塞，聯鎖方式由無聯鎖向6502電氣集中到計算機聯鎖再到CTC調度集中聯鎖的技術升級，每一次的改變都是對組織行車工作新的挑戰。那段日子，總能看見劉金光下班后一邊認真翻閱新系統的操作手冊，一邊詳細做筆記，用最短的時間掌握新系統的操作方法，成為車站的技術達人。

鐵路非正常、突發情況時常發生，憑借著過硬的職業技能他總能沉著冷靜的處理。他將每一次非正常和突發情況都編制成案例供車站員工學習，言傳身教育新人，先后培養了三十多名技術骨干，大部分都走上了管理崗位。

“幫助遇到困難的‘家人’，是義不容辭的責任”

車站5名職工組成了一個“家”。劉金光常常說道：“幫助在工作和生活中遇到困難的‘家人’，是自己這個‘家長’義不容辭的責任?！?/span>

車站有重活、累活，別人不愿意干的，他都主動請愿，身先士卒，做出表率，即便是胰腺炎剛出院調養期間，得知車站因“綜合修”人員緊張時都義無反顧的趕回來上班；他關愛員工暖人心，他把車站年輕員工當成自己的孩子照顧，是個熱心腸，每次員工有事請假，他都主動停止輪休，還說道：年輕人思想活躍，要把更多的時間和機會留給年輕人。

猴刎站地處偏僻，離最近的小鎮有20公里的路程。由于路途太遠，職工購買生活用品極為不方便，劉金光每次去鎮里前都會詢問每位職工的需求，將其列入到自己的備忘錄中，回來后手里總是沉甸甸的。為了車站這個“家”，劉金光常年累月呆在小站，為“家人們”做好后勤保障工作。在猴刎站職工們的心中，他是好同事、好家長。

“在崗一分鐘，安全六十秒”

站雖小，牽一發而動全身。“猴刎站每天通過240多列車，平均每四五分鐘就有一趟列車通過，需要時刻緊盯顯示屏確保行車、設備不出問題。”劉金光深知車站工作的重要。

“其實，每一個小站和大站的重要性都是一樣的?！眲⒔鸸庹f，猴刎站雖是小站，但猴刎站職工肩上的責任并不小。

每年防洪期是猴刎站職工最忙最累的時候，除了日常列車的接發通行，他們還要承擔保留車的防溜工作和站場的巡視工作。23年來的每個防洪期，劉金光都堅守在站上，與其他職工一道守護著列車安全運行。

“在崗一分鐘，安全六十秒”是劉金光對自己的工作要求。工作23年，八千多個日日夜夜，迎著多少個黎明月色，他櫛風沐雨，暑往寒來，身先士卒，在滾滾的鐵流中奉獻了青春年華，用責任和擔當守護鐵路安全。

千里鐵道線，深深鐵路情。正是擁有無數像劉金光這樣堅守在平凡的崗位上的鐵路衛士，用青春和奉獻深刻地詮釋著堅守與信仰，才使西煤東運的能源大動脈安全暢通。他們在一線默默付出，堅守崗位，不懼困難，不言放棄，他們以認真負責的態度，忠于職守、敢于擔當的精神，詮釋著平凡崗位上造就的不平凡。他們用實際行動詮釋著新時代鐵路人的先行風采，是我們每一位鐵路人的楷模。