6月20日上午9時,經過150余人210分鐘的緊張有序施工,鐵力站綏佳正線2組60kg/m-12號道岔插鋪施工圓滿結束,為鐵力站后續道岔插鋪施工奠定了基礎。
新建鐵力至伊春工程鐵力站是本項目咽喉站,是整個互通體系的關鍵。本次插鋪道岔封鎖施工由中鐵四局八分公司負責,施工為三級重點下行封鎖,上行行車,在封鎖天窗內共有六列客(貨)列車通過,給施工帶來較大安全隱患。
針對鐵力站站改造施工內容多、風險大、工序銜接緊密等特點,中鐵四局八分公司提前謀劃,多次召開專題會議,制定詳細的施工方案,對參與施工的人員進行安全技術交底,并及時完善人員、機械、材料等資源配置工作,確保鐵力站站改封鎖施工安全、正點完成。
新建鐵力至伊春鐵路位于黑龍江省東北部伊春市境內,線路自既有綏佳線鐵力站并站分場引出,終至伊春市,線路全長112.299km。鐵力站為既有綏佳線與鐵伊鐵路共用站,改造施工分多次進行,時間跨度大,計劃今年10月底完成改造施工任務。八分公司承擔道岔拆除1組、道岔插鋪5組、升級改造線路0.9km、調整縱斷面2.1km等軌道工程施工任務。
鐵伊鐵路是積極融入國家“一帶一路”倡議、深入落實新一輪東北老工業基地振興戰略、對接“中蒙俄經濟走廊”的重要交通基礎設施。線路建成后,將進一步完善我國東北地區高速鐵路網,對促進地區經濟加速發展起到重要作用。