5月31日,隨著小龍山路站至萬佛山路站區間首組軌排成功吊裝鋪設,標志著由中鐵四局八分公司施工的合肥軌道4號線南延線工程正式進入鋪軌階段。
合肥軌道4號線南延線全長13.97千米,全線由地下段、明挖段和高架段三部分組成,設車站7座,其中地下站3座、高架站4座,是一條串聯起高新區和肥西縣的重要線路。中鐵四局八分公司承擔正線軌道鋪設25公里、交叉渡線2組、單開道岔10組等施工任務。
此次鋪軌施工計劃采用“軌排架軌法”工藝和無縫焊接技術,在鋪軌基地內將25米長鋼軌、軌枕等組裝成軌排,運送至鋪軌作業現場,直接鋪裝成整體軌道。同時,施工過程中注重加強各項技術的綜合應用,包括智能監控系統、高等級鋼彈簧減振、CPⅢ軌道控制網精調技術等,可將軌道水平、高程、方向等誤差精確至0.5毫米以下,軌道交通列車運行將更加平穩舒適,降低運行噪音,提升市民乘坐體驗。
目前,合肥軌道4號線南延線工程各項施工正在穩步推進中,本次全線首鋪的圓滿成功,為后續鋪軌施工打下了堅實基礎。項目建成通車后,對串聯合肥市科技創新基地、政務文化中心、合肥南站中心三大中心,構建南北向重要客流走廊,拉開城市骨架,支撐高鐵片區及高新區建設等,具有重要意義。