隨著運輸各專業春融工作的有序開展,車站各項施工日漸繁忙,為保障“天窗”期間施工安全,3月份以來,西柏坡站嚴把施工“三關”,科學管理、精細組織,確保施工質量,保障鐵路運輸安全暢通。
把好計劃審核關。根據各施工單位(工隊)提報的施工計劃,西柏坡車站每周三組織各工隊管理人員、施工單位負責人參加次周施工平衡會,確定優先開展利于線路穩定的施工作業,力爭消除對影響線路基礎設施穩定、可能危及列車安全的各類施工,一律從嚴審批、從嚴審查。根據平衡會結果,對上報施工系統中的計劃再次審核,嚴防施工作業計劃中的漏項、超范圍和行車組織措施不清晰的問題。同時,車站組織各施工單位(工隊)負責人在施工前一日召開施工預備會,由各單位匯報施工詳細計劃和施工組織情況,開展危險源辨識,車站管理人員針對作業特點提出作業注意事項和安全卡控措施,從根源上保障施工的安全。
守好現場安全關。西柏坡站認真落實干部包保和施工把關制度,嚴把施工準備、調度命令、安全防護、列車放行等關鍵環節,確保施工安全。車站站長堅持“六到現場”原則,于天窗開始前60分鐘,值班站長上崗盯控,審核施工預登記內容,親自監督、確認施工命令的審核、確認、接受、轉發及行車憑證的填寫、交遞等過程,對天窗需要向封鎖區間開行的路用列車進行重點把關。施工結束后,確認人員、機具全部下道,具備安全行車條件后再銷記,對點后運行條件限制的列車,車站值班員、助理值班員、值班站長逐個逐份核對限速命令后,交付機車司機核對簽認,依次組織開車,嚴防調度命令漏交漏轉、限速區段誤差和開錯列車順序的問題,確保施工后的行車安全。
做好施工總結關。施工結束后,車站組織施工單位召開施工總結會,對施工情況進行全面總結。施工單位、配合單位(設備管理單位)要逐項總結施工完成情況,車站對施工單位在本次施工中的表現進行綜合點評,對施工中存在的不足提出要求和整改措施。通過每次施工后的總結和整改,不斷提高施工質量和安全防護措施,降低因施工帶來的事故或設備隱患,為運輸安全奠定堅實基礎。