12月15日凌晨4時,經過200余人5小時緊張有序施工,萊榮鐵路榮成站北咽喉區站改工程完成了線路拆除、13號道岔插鋪、連通線路、道岔搗固配砟整形作業等一系列施工工序,安全正點開通。至此,萊榮鐵路榮成站北咽喉區站改工程第二次Ⅱ級封鎖施工順利完成,向實現2023年萊榮鐵路全線貫通目標再進一步。
萊榮高速鐵路位于膠東半島南部沿海地區,由山東鐵投集團投資,濟青高速鐵路有限公司主導建設,是山東省“四橫六縱三環”高速鐵路網重要組成部分。線路西起濰萊高鐵萊西站,經青島、煙臺、威海接入既有榮成站,正線全長192.814公里,設計時速350公里。中鐵四局八分公司承擔萊榮鐵路沿線380公里鋪軌、站前2標666榀箱梁架設和46公里無砟道板鋪設及榮成站改造任務。
“此次站改我們主要進行臨時柵欄拆除及恢復、軌料倒運、線路拆除、道岔插鋪、鋁熱焊接、絕緣施工、道岔搗固、配砟整形、臨時車檔設置等施工作業。共投入200余名施工作業人員,分別安排在北咽喉區2個作業點施工,通過點前作業培訓、集中演練等措施,順利完成預定施工任務,為后續施工打下堅實基礎?!表椖控撠熑藦埡榻B道。
為確保完成此次封鎖施工,中鐵四局八分公司萊榮鐵路項目部提前與榮成火車站和路局相關站、段溝通聯系,做好前期準備工作,據悉,榮成站北咽喉區站改工程此次Ⅱ級封鎖施工點位于既有青榮城際線榮成站301km630m至301km820m,施工天窗時間短、施工組織難度大、工序交叉作業多、安全風險等級高。中鐵四局八分公司萊榮鐵路項目部提前與榮成火車站和路局相關站、段溝通聯系,做好前期準備工作,核對技術參數,反復研究技術方案,強化安全盯控,嚴格將各項安全措施落實到位,確保封鎖期間的人員、設備安全和施工任務的順利達成。
榮成站北咽喉區站改工程是萊榮鐵路建設的重要一環,完成后將恢復榮成站4道接車功能,為二階段改造提供了有利條件。萊榮鐵路建成后,將與濰萊高鐵、青榮城際鐵路共同構成環膠東半島的快速客運通道,有效補齊膠東半島地區全國路網短板,打造半島1小時、省內2小時、北京4小時高質量交通圈。