11月13日23:00時至14日4:00時止,八分公司萊榮項目部組織350多名員工歷經五小時緊張施工,順利完成了拆除榮成站既有13#道岔、撥移線路的II級封鎖施工,標志著萊榮項目部順利完成了榮成站改造的首個階段施工目標。
萊榮鐵路位于山東膠東半島南部沿海地區,正線全長192、814公里,設計時速350公里,八分公司萊榮項目部承擔380公里鋪軌、666榀箱梁架設和46公里無砟道板鋪設任務,其中完成榮成站內線 路改造是萊榮鐵路施工的重要內容,此次實施的拆除榮成站內13#道岔、撥移線路則是榮成站改施工首階段任務。
9月初,項目部組織施工隊伍進場,提前與榮成火車站、青島工務段、青島供電段、青島電務段等相關站段進行溝通聯系,提前做好站改施工前期準備,此次榮成站既有13#道岔拆除和線路撥移屬于II級封鎖施工,施工難度、工程量很大、工序復雜。項目部高度重視,提前制訂站改施工方案,組織施工隊伍、機械設備、物資材料進場,并對站改施工進行過程推演,以防止出現意外突發情況。
八分公司副總經理伍蓮橋非常重視,專程趕赴榮成站改現場指導站改施工。11月13日23:00時,隨著現場施工負責人的一聲令下,現場人員按照施工方案開始作業。在整整5小時的時間里,作業人員集中注意力,規范作業,各施工環節緊密相扣,現場挖掘機、裝載機、大型搗固機組上陣作業,從臨時柵欄拆除、軌料倒運、拆除13號道岔、插入軌排、抽換軌枕、線路撥移連通、絕緣施工,到對線路進行搗固作業,實現了所有工種之間密切配合、所有工序間緊密銜接,確保施工安全進度。經過長時間連續奮戰,到14日4.00時整,站改施工順利結束并完成銷點,至此萊榮項目部實現了榮成站改首個階段施工目標,為實現2023年萊榮鐵路全線貫通創造了有利條件?!?/span>
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