7月12日,在萊榮鐵路二標小嵐子村大橋架梁施工現場,隨著現場最后一榀箱梁穩穩落至橋墩,萊榮鐵路二標首個制梁場——乳山西制梁場箱梁架設完成,標志著萊榮鐵路二標架梁施工進入最后沖刺階段。
萊榮鐵路是山東省“四橫六縱三環”高速鐵路網重要組成部分,建成后將有效補齊膠東半島地區全國路網短板,對發揮沿線經濟社會和旅游資源優勢,構建現代化高鐵路網具有重要意義。中鐵四局八分公司承擔萊榮鐵路二標380km鋪軌、666孔箱梁架設和46km無砟軌道施工任務。
自開工以來,八分公司萊榮鐵路項目部高度重視,先后組建兩個架橋隊分別以乳山西、海陽東梁場為起點實施架梁作業。為確保架梁施工安全,項目部嚴格落實安全生產責任制,嚴格執行中國中鐵鐵腕治安“硬十條”規定,堅持班子成員現場帶班制度,提前與線下單位做好橋墩交接,安排專人負責橋梁支座檢查,加強現場安全質量管控,持續推進架梁施工,確保架梁安全質量進度。其中乳山西架橋隊在乳山西制梁場管段架梁施工中,克服“疫情”帶來的不利影響,采取積極防疫措施,加強現場管理,堅持規范作業,重點加強對箱梁吊裝、運輸、換裝、架設各環節的安全卡控,杜絕違章行為,消除安全隱患。
乳山梁場管段箱梁架設施工完成后,八分公司萊榮鐵路項目部將組織力量,加緊實施海陽東制梁場管段架梁施工,向完成萊榮鐵路二標架梁目標發起沖刺。