萊榮鐵路跨S208省道特大橋上,現場員工正在進行著緊張的箱梁橋面拉毛作業,在銑刨機前端動力刀頭大力沖擊下,橋面表層水泥碎塊被接連刨起,升騰的水泥碎屑和粉塵馬上又被銑刨機自帶龍頭噴出的水花覆蓋,隨著銑刨機緩慢地向前行進,筆直的作業帶呈現在箱梁橋面上,這是萊榮鐵路項目部無砟軌道隊正在實施無砟軌道施工的場景。
萊榮鐵路項目部承擔萊榮鐵路2標無砟軌道45.814公里施工任務。由于精度要求高,控制難度大,且為項目部首次組織無砟軌道施工,為優質高效完成施工。項目部從5月中旬開始在乳山段沿線存放無砟軌道板,在6月8日施工方案順利通過局現場評審后,隨即于10日開始現場無砟軌道施工,實施跨S208省道特大橋箱梁橋面拉毛作業。
實施箱梁橋面拉毛作業是無砟軌道施工第一道工序,為此項目部高度重視環境保護,積極開展環境保護教育,提高職工的環保意識。為解決現場拉毛作業產生粉塵多、噪音大問題,在選用施工機械時首先考慮銑刨機自帶灑水防塵功能,做到在銑刨機實施橋面表層拉毛作業后,及時安排灑水車進行場地內二次灑水,以降低現場的碎屑和灰塵,隨后清掃車將場地清掃干凈,將水泥碎屑裝車后用篷布覆蓋好,防止運輸途中產生揚塵影響路人,使防塵降燥真正落到了實處?!?/span>
現場施工重環保,防塵降噪不擾民,項目部的做法得到了監理單位的充分認可和附近村民的廣泛好評!