連續27天，南沿江城際鐵路上行聯絡線架梁封鎖施工正式啟動
發布時間：2022-05-27 21:59:02 作者：王振國 來源：管理員 訪問量：1235月27日零時，隨著架橋機將一孔單線箱梁穩穩落至橋墩上，標志著為期一個多月的南沿江城際鐵路江寧上行聯絡線架梁封鎖施工正式拉開帷幕。
南沿江城際鐵路位于江蘇省南部，長江流域南岸。線路西起南京市，東至上海，是長三角核心區域城際鐵路網的重要組成部分。中鐵四局八分公司南沿江城際鐵路項目部主要負責寧杭客專江寧站改、南京南站寧安場上海端咽喉區綜合改造以及江寧上、下行聯絡線特大橋單線箱梁架設90孔等施工任務。
江寧上行聯絡線架梁封鎖施工計劃自5月27日零點起，至6月30日，其間連續封鎖施工有27天，需完成二級封鎖施工14個，三級封鎖施工13個。27日凌晨，上行線上跨寧杭高鐵，最大坡道30‰，封鎖時間為280分鐘，需要完成架橋機過孔、對位、運梁、喂梁、落梁及支座灌漿等一系列復雜工序，時間緊、難度大、任務重。為保質保量完成箱梁架設任務，中鐵四局八分公司南沿江城際鐵路項目部多次召開專題會議，制定詳細的施工方案，對參與施工的人員進行安全技術交底，并及時完善人員、機械、材料等資源配置工作，為當晚架梁施工順利完成打下堅實基礎。
南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，建成后將與京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路等共同構成長三角地區向西輻射的大能力客運通道，對于完善長三角地區城際鐵路網布局、縮小江蘇沿江城市間的時空距離、促進南沿江地區經濟社會發展具有十分重要的意義。
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