隨著氣溫上升,夏季高溫即將到來。高溫下的鋼軌伸個“懶腰”,就會導致線路產生連續瞎縫,引發脹軌跑道事故的發生。為了突出標準化作業,增強超前防范能力,提高應急處理能力,5月24日中午12時,八分公司杭州地鐵維保項目部在杭港地鐵一號線湘湖停車場組織進行了脹軌聯合演練。
為了取得更好的演練效果,演練前,項目部詳細制定了應急演練方案。演練開始后,嚴格按照應急預案流程,先對區間完成封鎖,應急搶險小組第一時間上道復核檢查。脹軌地點確認后,作業人員隨即開展搶險演練作業:對脹軌跑道地段前后50-100米范圍澆水降溫,復緊脹軌兩側各50m范圍內固扣件,待軌溫明顯下降再撥順線路,撥道后回填道碴,夯實道床。此外,還增加了突發狀況的應急處置項目,針對淋水降溫措施無效后,焊軌人員立即對鋼軌實施切割,釋放線路應力。切割鋼軌完成后,對鋼軌接頭位置用夾板急救器加固,并派人看守,按限定速度放行列車……整個演練過程緊張而有序。
通過本次演練,作業人員熟練掌握了線路脹軌的應急處理流程,真實檢驗和提高了地鐵維保人員的應急處理能力,達到了“以預為戰”的防脹軌效果,同時也鍛煉了各單位和各部門的協同聯動配合能力,為確保高溫季節地鐵列車行車安全打下了良好基礎。