2月20日,隨著臺州站至開發大道站區間最后一段道床混凝土澆筑完成,標志著臺州市域鐵路S1線一期工程軌道1工區提前8天順利實現首個雙線短軌通。
臺州市域鐵路S1線一期工程起于杭紹臺高鐵臺州站,終于溫嶺市城南站,線路全長52.396公里,其中地下線長度17.833km,山嶺隧道4座長度4.985km,高架線長度29.221km,路基長度0.357km,橋隧比為99.32%。全線設站15座,其中地下站7座,高架站8座。
自2021年3月29日正式開始鋪軌以來,在面對土建施工影響,鋪軌施工場地移交緩慢,道床澆筑形式各樣、材料運輸困難,施工難度較大。項目部面臨工期緊、任務重,不等不靠,果斷增加投入1個工作面人、材、機等生產要素,采取雙線齊頭并進,優化方案,合理的配置資源,在全體員工努力下,發揚吃苦耐勞、頑強拼搏的精神,頂高溫、戰酷暑、抗臺風、冒大雨,提前30天完成右線短軌通,同時虎年來臨之際完成臺州站道岔施工任務,順利的取得提前8天 “短軌通”進程,進一步為3月中下旬完成“長軌通”任務和后續機電安裝及系統工程施工創造了有利條件,也為S1線一期工程按期具備開通試運營條件奠定了堅實基礎。