1月18日凌晨,上海軌道7號線浮置板道床改造項目初驗順利通過。
上海軌道交通7號線于2009年12月底通車,運營至今已有12年。其間鎮坪路-嵐皋路站區間浮置板道床地段存在部分鐵墊板斷裂、錨固螺栓失效、剪力鉸失效及軌檢超限等病害,經過專家反復研討,最終確定對該地段鋼彈簧浮置板道床進行不停運局部改造施工。該施工改造在上海尚屬首次,國內其他城市也十分罕見。
本項目為地鐵運營線路大修改造類施工,施工時間一般為夜間23:50分至次日3:30分。自開工以來,項目部克服了施工工期緊、地下作業空間受限、人員相對集中、作業環境不良等諸多不利因素,特別是施工材料進出場困難、設備更新階段長鋼軌運輸、焊接難度大、相關專業配合頻繁等問題。主體施工高峰期間,現場單班組織施工人員多達二百四十余人,現場施工技術難度大、安全風險高。為了確保施工正常推進,項目部積極與業主、設計、運營等各專業溝通,反復推演、不斷優化改進施工方案。
針對國內及上海市嚴峻的疫情防控態勢,施工期間,項目部包專車對施工人員提前分流,點對點進行輸送,強化領導現場跟班作業,確保了施工的正常進行,為順利圓滿完成施工任務奠定了良好的基礎。