1月10日,在江蘇省南沿江城際鐵路江寧下行聯絡線特大橋現場,由中鐵四局八分公司承建的首孔箱梁順利完成架設,標志著南沿江鋪架分部箱梁架設工程正式拉開序幕。
南沿江鋪軌分部承建江寧上下行聯絡線特大橋箱梁架設,共計劃架設箱梁90余孔。為保證架設過程安全有序,項目部提前籌謀,多次展開施工方案、安全技術交底的培訓學習;加強現場作業人員的操作規范及安全意識;并嚴格執行領導帶班制,確保了首片箱梁的成功架設,為后續架梁施工奠定堅實基礎。
南沿江城際鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分,是滬漢蓉快速客運通道的完善延伸,它與京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路等共同構成長三角地區向西輻射的大能力客運通道。南沿江城際鐵路的建設,對于完善長三角地區城際鐵路網布局、縮小江蘇沿江城市間的時空距離、促進南沿江地區經濟社會發展都有著十分重要的意義。