千人大撥接，贛深鐵路順利聯通廣深線
發布時間：2021-09-26 13:31:59 作者：王振國 來源：管理員 訪問量：1009月25日凌晨4點30分，經過千余人330分鐘的緊張有序施工，贛深鐵路引入廣深線線路撥接順利完成，標志著贛深鐵路與廣深鐵路實現互聯互通。
24日晚23點，新建塘廈所施工現場燈火通明，千余人嚴陣以待，50余臺套大型機械設備準備就緒。隨著施工負責人下達“開始施工”命令，籌備數月的線路撥接及啟用新建塘廈所Ⅱ級封鎖施工正式開始。在廣深Ⅰ、Ⅱ線樟木頭城際場至平湖城際場間接觸網停電后，千余名身著黃色防護服的作業人員迅速到達指定位置，在4個撥接口同時展開施工作業，有條不紊地進行既有線路拆除、扒砟降底、標高測量、道岔平移、封砟起道、大機養護、工電聯整等施工。
此次Ⅱ級封鎖施工位于贛深鐵路正線與廣深鐵路互通的咽喉地段，是整個互通體系的關鍵。廣深鐵路線路運輸繁忙，只能利用天窗點施工，面對施工時間緊、任務重的難題，施工單位中鐵四局提前召開施工預備會，并做好施工組織及現場過程盯控工作，保證贛深鐵路引入廣深線線路撥接施工的正點完成。
贛深鐵路北起贛州，南接深圳，線路全長436.37km，設計最高時速350km/h，是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網中京港高鐵的重要組成部分。根據贛深鐵路工程總體設計，需在廣深Ⅰ、Ⅱ線樟木頭城際場至平湖城際場間新建塘廈所，并通過總長8公里的4條聯絡線把贛深鐵路和廣深鐵路相聯接，實現廣深線與京港高速線聯通。今后經停贛深鐵路塘廈站的列車，可以通過聯絡線轉入廣深鐵路，到達位于天河、越秀的廣州東站、廣州站。
據了解，贛深鐵路預計于2021年年底開通運營。通車后，贛深兩地火車運行時間將由原來的7小時壓縮至最快2小時。
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