6月10日,由中鐵四局八分公司參建的京唐鐵路全線首組無砟高速道岔順利通過首件評估。
無砟高速道岔是實現機車車輛轉線運行的軌道設備,是線路中的薄弱環節,也是影響列車速度和行車安全的關鍵設備之一,具有施工難度大,精度要求高、對接專業多等特點。其工程質量直接關系到高速鐵路的安全性、舒適性和耐久性。
此次首件評估高速無砟道岔為唐山機場站3#道岔,由京津冀鐵投公司組織,國鐵集團工程管理中心站前技術部帶隊,京津冀鐵投、京安、京濱、京唐公司等12位專家組成評估專家組。專家組上午對3#道岔的軌距、水平、扭曲等59項外業實體質量進行評估檢查,下午在項目部會議室對道岔標準化施工管理、工程質量記錄及資源配置等內業資料進行評估檢查。檢查后,專家組一致認為京唐鐵路無砟高速道岔施工質量滿足京津冀鐵投公司下發的《無砟軌道和無砟道岔首件工程評估實施細則》要求,順利通過評估。
目前,京唐鐵路無砟高速道岔施工已進入全面施工階段,本次道岔順利通過評估,為京唐鐵路9月全線按期鋪軌打下了堅實基礎。