贛深高鐵廣東段開始鋪軌
發布時間：2021-02-01 15:21:16 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：882月1日上午，在贛深高鐵廣東段汕湛高速特大橋施工現場，隨著現場總指揮宣布開鋪命令，中鐵四局鐵路有砟無砟軌道鋪設一體式鋪軌機組拖拽著一對長軌緩緩前進，標志著贛深高鐵廣東段正式開始鋪軌。
贛深高鐵是京九高鐵最南段部分，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，廣東段正線全長301公里，設計時速350公里，共設置9個車站，貫穿廣東省的河源、惠州、東莞、深圳4市，計劃于2021年建成通車。中鐵四局承擔廣東段704.9公里鋪軌任務。
在深圳工程建設指揮部的精心籌劃下，中鐵四局積極當好贛深鐵路建設的“排頭兵”，加大科技創新力度，投入與孝感雄坤隧道裝備有限公司聯合研發的鐵路有砟、無砟軌道鋪設一體式牽引車，實現有砟和無砟牽引模式的自由切換，快速通過車站預鋪道岔，方便、快捷地完成區間線路和站內線路相結合的鋪軌作業，全面提高鋪軌作業效率。
為了提高施工安全和效率，深圳工程建設指揮部采用工程線調度指揮系統，對現場的行車調度進行全方位、立體化的管理，有效應對工程線管理區間長、多單位交叉作業等復雜工況，在確保工程線行車安全的同時，大大提高了行車調度效率。
據悉，贛深高鐵建成后，贛州至深圳乘坐火車時間將由現在的7小時縮短至2小時，是江西對接粵港澳大灣區的重要通道，對于推動贛粵地區協調發展、促進贛南等原中央蘇區振興發展具有重要意義。
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