11月27日凌晨3點,在杭紹臺鐵路溫嶺跨甬臺溫鐵路特大橋架設現場,中鐵四局DJ1000型架橋機組穩穩將箱梁落至跨既有線門式橋墩上,標志著杭紹臺鐵路跨既有甬臺溫鐵路架梁順利完成,為完成全線架梁施工任務奠定基礎。
新建杭州經紹興至臺州鐵路是長江三角洲地區城際軌道交通網絡的重要組成部分,也是中國首條民營資本控股的高鐵PPP項目,線路由杭甬客專紹興北站北側新建杭紹臺車場引出,經紹興市柯橋、越城、上虞、嵊州、新昌5個縣區和臺州市天臺、臨海、椒江、路橋、溫嶺5個縣區,全線設紹興北、東關、三界、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺8個車站和鏡湖、溫嶺北2個線路所。中鐵四局八分公司承擔杭紹臺鐵路7標段545孔箱梁架設、50組道岔鋪設等任務。
溫嶺跨甬臺溫鐵路特大橋位于浙江省臺州市溫嶺市境內,由50孔箱梁及4座連續梁組成,全橋長2.135km。該特大橋跨越甬臺溫鐵路部分,需向所屬鐵路局申請夜間鐵路封鎖點才能施工,跨越施工計劃11月24日至12月3日完成全部跨既有線架梁施工任務。
“本次Ⅱ級封鎖施工從26日22點30分至27日凌晨3點30分,在300分鐘內完成過孔、對位、運梁、喂梁、落梁等一系列復雜工序,面臨時間緊、任務重、安全風險高等困難。為了保證安全順利此次封鎖施工任務,我們項目部召開專題會議,制定了詳細的施工方案,對參與施工的作業人員進行了安全技術交底,并提前做好人員、機械、材料等資源配置工作?!敝需F四局八分公司杭紹臺鐵路鋪架項目部項目經理汪安寧介紹道。
據悉,截止11月26日,該項目部已完成箱梁架設356孔,計劃12月底完成標段內全部架梁任務。