上海地鐵維保項目部完成錦江樂園站道岔插鋪任務
發布時間：2020-10-17 09:59:36 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：9910月15日晚上10：30，在申通集團維保公司梅隴基地籃球場前，100多名身穿反光防護服的作業人員和技術、管理人員正在進行安全和作業交底。一個半小時后，他們即將拆除1號線錦江樂園岔區最后一組木枕道岔——4號岔，更換上新的混凝土枕道岔，從而結束1號線最后一組木枕道岔的歷史使命，也標志著“秋戰十錦”第二階段道岔插鋪施工和整個“秋戰十錦”戰役即將收官。
上海地鐵1號線錦江樂園站建成于1993年，該站道岔岔區使用的是木枕。由于長期疲勞荷載，給線路穩定性和安全帶來極大隱患。經過多方研究、論證，業主決定從國慶長假開始，采用非停運情況下的道岔更換方案，以減少對乘客正常出行的影響。
10月4日—19日，維保公司組織了被稱為“秋戰十錦”的1號線錦江樂園站道岔木枕更換施工，其中10月4日—8日為第一階段，更換N16、N14、N12三組道岔，更換木枕41根，更換鋼軌137.6米，10月11日—19日為第二階段，拆除一組交渡道岔，即拆除交叉渡線岔心和N8、N6、N2、N4道岔，插鋪一組單渡道岔，同時完成86米線路恢復和54根木枕更換，從而全面完成“秋戰十錦”和全年道岔插鋪施工任務。
這是上海地鐵歷史上首次不停運情況下的線路改造施工，也是繼9月份3號線石龍路站、上海南站首次利用周末進行岔區木枕更換改造施工后，項目部進行的又一項施工任務。
10月16日凌晨2點，新鋪單渡道岔一次落位成功。凌晨4：30，機械、人員全部撤出現場，工完場清。凌晨4：50點，壓道車平穩駛過錦江樂園岔區。標志著當晚的作業施工圓滿結束。
自承攬改造施工任務后，在工期異常緊張的情況下，項目部積極做好物資、人員、外協隊伍和施工方案的確定等各項準備工作，做好道岔預拼及與業主、協作單位的溝通協調。在道岔插鋪施工中，技術、物資、機械、安全、生活后勤等各部門和人員齊上陣，形成合力，嚴格把好安全關、質量關、效率關、物資供應關。通過大家共同努力，項目部經受住了“九石力站”和“秋戰十錦”戰役的考驗，也給不平凡的2020年留下了濃墨重彩的一筆。
