7月21日,朔黃鐵路道岔機械清篩在朔黃運輸分處南灣站內139km100m至139km860m11#道岔正式拉開序幕。
隨著朔黃鐵路運量逐年增大以及煤灰粉塵的影響,站場咽喉區道岔道床污染、板結嚴重,人工道岔清篩已經不能滿足作業效率、作業質量和技術要求。為此引進GO4S-Ⅲ-CN-SH大型道岔清篩車對管內45組板結嚴重的道岔進行機械清篩,南灣站11#道岔作為首個機械化清篩試點。
為了確保此次道岔機械清篩的圓滿完成,朔黃運輸分處制定了周密計劃,一是車站提前組織職工對道岔機械清篩施組方案進行學習,詳細了解作業方法、作業流程及相關配合要求;二是車站積極協調工務、電務專業做好線路附屬設備的加固、拆除,做好機械清篩前的準備工作;三是利用施工平衡會、預備會,充分預想施工過程中可能存在的問題,協調各專業部門積極配合,針對車組轉線、安全防護、手搖道岔、時間節點等卡控難點做了詳細部署;四是加強與原平分公司值班室、調度指揮中心溝通聯系,積極為機械清篩作業爭取作業時間最大化,提高天窗利用率;五是車站抽調精兵,現場積極配合施工單位進行卸砟對位、手搖道岔等工作。六是車站站長行車室全過程盯控施工作業,卡控關鍵環節,確保施工安全順利的進行。
此次道岔清篩首戰告捷為以后的道岔機械清篩提供有效的經驗,提高了道岔的清篩效率,有效的避免了人為因素引起的道床軟硬不均勻,確保了線路設備的穩定運行。