6月14日晚22:00點,隨著八墩區間左線最后一對鋼軌焊接合攏,至此,由八分公司南昌地鐵3號線項目部承建的南昌市軌道交通3號線實現全線長軌通目標。
南昌市軌道交通3號線由蓮塘站(銀三角北站)至京東大道站,線路全長28.5km,全部采用地下敷設方式,共設22座車站。八分公司南昌地鐵3號線項目部主要承建十字街站(含)至國威路站(不含)區段,共8站8區間,該段均位于南昌市老城區內。主要工程量為整體道床鋪軌19.84km(其中鋼彈簧浮置板道床11.753km,占比為61%),鋪單開道岔11組(其中鋼彈簧浮置板道床道岔4組,占比為36%),鋪交叉渡線1組,鋼軌焊接19.261km,全線共有鋼軌焊接接頭1580個。
南昌地鐵3號線短軌通后,留給焊軌施工的時間更顯緊湊,隨著軌行區多專業交叉作業導致施工點尤為緊張。項目部為保證長軌通目標如期實現,一方面狠抓軌行區施工管理,確保施工安全可控。另一方面采取“人歇機不?!钡姆绞剑?4小時不間斷模式施工保軌通。
據悉,南昌地鐵3號線全線的建設者們正在擼起袖子加油干,“長軌通”意味著向年底12月20日開通試運行目標又邁進一步。