11月3日至5日,公司總經理沈光華到深圳北站改項目部檢查指導工作。
沈光華實地察看了項目施工進展情況,并詳細了解了項目的工程概況、施工范圍、工期情況、施工進度、安全質量等方面的情況,以及施工過程中所遇到的困難。沈光華首先對項目部前期的工作予以了肯定,他強調深圳北站改中高鐵無砟軌道拆除、插鋪施工及信號CTCS-3級列控系統大型高鐵樞紐站換裝均屬國內首例,技術難度高,且毗鄰香港,政治影響大,要嚴格按照施工工藝和施工規范進行施工,加快施工進度,確保工期目標和施工質量。此外,既有線施工安全無小事,要嚴格按照路局批準的施工計劃進行,一人一機做好大型機械防護工作,嚴禁超范圍施工和無計劃施工,做好鄰近防護,確保既有線動車組運營安全。同時,項目部要加強對外租起重吊裝設備及人員的監控,對人員持證情況、起吊鋼絲繩、負重系統詳細進行檢查,確保起重設備吊裝過程的安全。在道砟儲備方面,他要求項目部提前組織道砟生產、進場,保證進場道砟數量、質量,滿足施工生產需求。
截止到11月3日,深圳北項目部共完成無砟軌道拆除364m,有砟軌道拆除1200m,有砟道岔拆除4組,線路鋪設150m,無砟道岔鋪設3組,無砟道床鋪設2組,上砟943方,鋁熱焊接頭10個。