7月20日上午11時04分,由中鐵四局八分公司黨委承辦的“踐行初心使命 建功珠三角城際”的廣清城際鐵路鋪軌啟動及先鋒授旗儀式,在廣清城際獅嶺站鋪軌現場舉行。
花都區區委常委、常務副區長羅干政、廣州地鐵集團有限公司副總經理蔡昌俊、廣東珠三角城際軌道交通有限公司副總經理李錦平、中鐵四局八分公司黨委書記馬宜宏等出席了儀式。
儀式由局指黨工委書記陳昌國主持
馬宜宏表示,在接下來的施工中,項目部要圍繞工程建設目標和總體工期要求,堅持把“安全、質量、工期、環?!彼捻椏刂乒芾矸旁陧椖繕藴驶芾淼闹匾恢?,積極開展黨建、聯建活動,不斷優化施工組織設計,強化安全生產理念,持續提高施工管理水平,確保工程整體有序推進,圓滿兌現工期承諾。
中鐵工程設計咨詢集團有限公司胡瑞士、天津路安工程咨詢有限公司廣清城際監理站李海洋表態發言
李學榮強調,在接下來的鋪軌作業中,首先要打好“保衛戰”,堅決確保鋪軌安全。第二,要打好“攻堅戰”,堅決確保工期節點按期兌現。第三,打好“殲滅戰”,堅決確保問題庫及時銷號。按“五定的原則”主動自查自糾,迅速開展整治,確保實現高標準建設、高水平移交運營。
蔡昌俊表示,廣清城際鐵路各項建設工作都在有條不紊地推進,廣州地鐵也做好了承接運營的準備,成立了廣東城際鐵路運營有限公司,正在緊鑼密鼓開展運營資質申請及運營籌備工作。廣州地鐵集團將與施工單位、建設單位密切配合,形成合力,為后續靜態驗收、聯調聯試順利開展奠定基礎。同時,也將周密籌劃,抓緊時間,制定預案,做好演練,確保廣清線如期順利開通運營。
羅干政指出,作為省市重點項目,廣清城際是提升粵港澳大灣區內部聯通水平的基礎設施網絡之一?;ǘ紖^政府將繼續全力支持和主動服務廣清城際建設,以新擔當新作為奮力推動花都高質量發展實現新突破,為廣州建設國際大都市、在全省實現“四個走在全國前列”、當好“兩個重要窗口”中勇當排頭兵。
在活動現場,主席臺嘉賓為參建單位授“黨員先鋒隊”“爭創建工人先鋒號”“青年突擊隊”旗,參建單位代表——中鐵四局廣清城際項目鋪架分部經理孫鳳國帶領大家進行安全質量宣誓。
隨著李錦平下達鋪軌命令,中鐵四局鐵路有砟、無砟牽引一體車拖拽著一對500米長鋼軌緩緩由獅嶺站向廣州北方向頂進,這也標志著廣清城際鐵路正式進入鋪軌施工階段。
廣清城際鐵路起于廣州北站,途經石陂站、獅嶺站、銀盞站、龍塘站,終點為清遠站,線路全長38.1公里,設計速度為每小時200公里。中鐵四局八分公司廣清城際鐵路項目部主要承擔該工程鋪軌84.561公里、有砟道岔鋪設31組、無砟道岔鋪設55組等施工任務。為了保證安全質量和工期要求,中鐵四局八分公司抽調精兵強將,投入有砟無砟500米長鋼軌鋪軌機、K922閃光接觸焊軌機、精調儀器等一批先進的機械設備。項目部以“踐行初心使命,建功珠三角城際”鐵路鋪軌啟動及先鋒授旗儀式為載體,全面掀起勞動競賽高潮,保證鋪軌施工的安全質量。
廣清城際鐵路是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。建成后,“廣清一體化”的概念將實現跨越式的一步,從清遠市區至廣州中心區預計僅需40多分鐘,對將清遠南部納入廣州半小時經濟圈具有重要推動作用。
另外,按照省政府部署安排,廣清城際鐵路是全國首條由省方自主運營的城際鐵路,運營管理將由廣州地鐵集團有限公司承接,開創了城際鐵路建設運營管理的新模式,粵港澳大灣區軌道交通將圍繞“一張網、一張票、一串城”的模式運營,屆時清遠街坊乘車去廣州將實現“公交化”。
現場施工
出席嘉賓觀摩鋪軌作業