9月5日,中鐵四局八分公司華為松山湖終端項目部舉行鋪軌儀式。華為集團華為松山湖終端項目部項目經理王彪、華為松山湖終端項目部軌道項目經理瞿新、鐵四院華為松山湖終端監理項目部總監胡銀平、中鐵四局八分公司副總經理管新權以及中國建筑集團有關單位負責人出席了鋪軌儀式。儀式由中鐵四局八分公司華為松山湖項目經理汪安寧主持。
儀式首先由中鐵四局八分公司華為松山湖項目經理汪安寧帶領全體參戰人員進行了宣誓,表達要把華為松山湖終端項目軌道工程按業主要求完成,安全質量達標,創精品工程、優質工程,交滿意工程的決心。
在儀式上八分公司副總經理管新權要求:一是要樹立大局意識,確保工程全面受控、力創精品工程,也是我們義不容辭的責任和義務。二是要確保工期目標,根據業主工期安排,承建的軌道工程將于2016年12月31日全線貫通。我們組建了高效精干的項目經理部,領導班子成員和技術骨干都具有豐富的施工經驗和管理經驗,確保總工期的兌現。三是要確保安全目標,我們要不斷提高施工人員的自我安全防范能力,通過高標準、嚴要求,確保交出“放心工程”。四是要建設精品工程,“百年大計,質量為本”, 我們要準確把握華為松山湖工程的特點和難點,以工作精品保證工序精品。
華為集團華為松山湖終端項目部項目經理王彪提出幾點要求,一是園區內建設軌道工程,在全球也是獨一無二的,建成后將成為世人的參觀對象,對企業形象起到良好的宣傳展示作用。二是要加強安全質量工作,嚴格執行技術標準,提高施工生產人員的安全質量意識,增強安全質量的主體責任落實工作,建設精品工程,優質工程,造福一方。三是繼續發揚中鐵四局八分公司在軌道施工領域上的拼搏精神,安全、優質、高效的完成華為松山湖終端項目,贏得市場、占領市場、發展市場,進一步提升雙贏局面水平,共同取得經濟效益上的豐收。
最后,華為集團華為松山湖終端項目部項目經理王彪宣布華為松山湖終端項目鋪軌正式開始。開工之后主要工程量有60kg/m無縫線路整體道床3.237km, 60-6#單開道岔3組及其他線路附屬工程,軌道結構形式分為10種:地面線綠化鋪裝整體道床、共同溝綠化鋪裝整體道床、綠化段減振墊軌道整體道床、暗埋區間整體道床、正線平過道整體道床、平過道減振墊軌道整體道床、停車場平過道整體道床、停車場側壁式檢查坑整體道床、承軌臺整體道床及道岔區整體道床。(牛志剛)