蒙華三工區完成正線橋梁架設
發布時間：2019-04-04 14:10:28 作者：管理員 來源：管理員 訪問量：944月4日凌晨1時58分，在河南省三門峽市盧氏縣五里川鎮，隨著五里川老灌河大橋最后一片橋梁的徐徐落下，標志著蒙華三工區安全順利完成了西峽鋪架口正線全部橋梁架設。
蒙華鐵路MHPJ-2標段共分為店坡、三陽、西峽三個鋪架口，蒙華三工區承擔西峽鋪架口DK783+339～DK906+831段和西峽北東、東北及西南聯絡線T梁架設；西峽北東聯絡線、西峽東北聯絡線及安全線、西南聯絡線路鋪軌；站場五里川、重陽西、西峽東、內鄉西站和1個西峽線路所站線及單開道岔鋪設。主要任務有：架設簡支T梁1509單線孔，正線鋪軌297.297km（無砟道床133.943km，有砟道床163.354km）、站線鋪軌21.523km、聯絡線鋪軌4.805km，鋪岔61組；西南聯絡線XNLDK0+450.53～XNLDK2+650(2.199km)線下土建工程，管段內橋梁、隧道多，且橋隧相連，施工難度大。
該工區于2017年3月1日開始采用DJ168型公鐵兩用架橋機進行T梁架設施工，在經理部的正確領導、幫扶、支持下，積極加強與業主、梁場、線下施工單位的溝通和協調，努力克服線下單位施工滯后，路基、橋墩不能及時交接，沿途施工干擾多架橋機、運梁車不能正常通行，附近村民阻工等各種不利因素的影響，精心安排，周密部署，領導班子堅持現場帶班，靠前指揮，把控現場施工安全，于2017年7月27日完成了大里程方向橋梁的架設，同年12月21日在封鎖點內安全順利完成了跨寧（南京）西（安）鐵路下行線Ⅱ級封鎖七峪水庫大橋T梁架設，2019年2月20日安全順利完成了跨三（門峽）淅（川）高速公路峽河特大橋的架設，2019年3月14日率先鋪軌到MHPJ-2標段終點接軌點，受到了業主單位、監理單位及經理部的好評。
截至目前，該工區已完成橋梁架設1442單線孔。此次正線橋梁架設的全部完成，為確保按時完成鐵總提出的2019年10月1日全線開通的目標奠定了基礎。
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